因广中江高速公路扩建，需要对东凤互通高架桥进行调坡顶升，但是顶升桥梁长、荷载重、墩与墩之间差异大，导致调坡顶升难度较高，为了确保工作顺利开展，同时保证梁体的整体稳定性，项目施工部采用当下最先进的方案进行调坡顶升工作。

　　调坡顶升工作分为两个阶段，先采用PLC中央控制系统，以一侧边墩支点为旋转点，进行角速度一致的比例调坡顶升，当另一侧边墩梁体累计顶升高度达到176.7厘米时停止顶升;第二个阶段是对全桥同时顶升147.2厘米。该方案用时16天，用到的94台千斤顶设备发挥了巨大的威力，高效便捷，安全可靠，加快了项目施工进度，保证项目按时完工。

　　广中江高速此次采用调坡顶升方案的顺利实施，为今后行业内相同情况下施工提供了行之有效的技术借鉴方案。